fréttir

Stuðningslegur VS þrýstilegur

 

1. Stuðningslegur og virkni þeirra

Stuðningslegureru mikilvægur hluti af gufutúrbínu. Aðallegið er einnig kallað geislalegi.

Hlutverk þess er að bera allan þyngd snúningsássins og miðflóttaafl sem orsakast af ójafnvægi í massa snúningsássins, og að ákvarða rétta geislastöðu snúningsássins innan strokksins. Þar sem hvert lega verður að þola mikið álag og ásstöngin snýst á miklum hraða, nota legur gufutúrbínu rennilegur af gerðinni snúningsás sem byggir á meginreglunni um vökvasmurningu. Þrýstifilma af smurolíu myndast á milli ásstöngarinnar og legunnar, sem myndar vökvanúning til að tryggja öruggan og stöðugan rekstur gufutúrbínunnar.

 

Það eru fjórar megingerðir af aðallegum í gufutúrbínum: sívalningslaga stoðlegur, sporöskjulaga stoðlegur, þriggja olíufleyga stoðlegur og hallandi stoðlegur.

 

2. HlutverkÞrýstilager

Hlutverk þrýstilagers er að standast ásþrýsting snúningshlutans meðan á notkun stendur og að ákvarða og viðhalda ásstöðu snúningshlutans og strokksins í hverflinum.

 

Þrýstilager er hægt að hanna sem sjálfstæðar einingar eða sameina með stuðningslegum í eina einingu, kallað samsett (þrýsti-stuðningssamsett) legur.

Byggingarlega geta þær verið marghlutalaga eða geiralaga; eins og er er algengasta gerðin geiralaga legur. Helstu íhlutir þeirra eru vinnupúðar, óvirkir púðar, stillingarskifur og festingarhringir.

 

Á báðum hliðum þrýstidisksins eru tíu til tólf virkir og óvirkir púðar settir upp. Hver púði er festur á festingarhring; vinnupúðarnir bera framásþrýsting snúningshlutans og óvirku púðarnir bera afturásþrýstinginn.

 

Óvirku púðarnir í þrýstilegu bera venjulega ekki neinn þrýstikraft. Hins vegar, þegar álagið á túrbínuna minnkar skyndilega, eins og við álagshöfnun, getur túrbínan orðið fyrir ásþrýstingi í gagnstæða átt við loftstreymið. Á þessum tíma hjálpa óvirku púðarnir, með fleyglaga olíuhúð sinni, til að jafna þennan hluta ásþrýstingsins, koma í veg fyrir óhóflega framvirka tilfærslu túrbínunnar og forðast árekstra og slit milli hreyfanlegra og kyrrstæðra hluta.

 

3. TSI eftirlitsbreytur meðan gufutúrbína er í rekstri

1. Hitastig burðarlagsmálms <105°C.

2. Málmhitastig þrýstilagers < 100°C.

3. Vinnuflötshiti þrýstihylkja < 100°C.

4. Hitastig á yfirborði þrýstihylkja þegar hann er ekki í notkun < 100°C.

5. Ásfærsla < 1,2 mm og > -0,6 mm.

6. Mismunadreifing há- og meðalþrýstingsstrokka < 6 mm og > -3 mm.

7. Titringur í leguhettu < 0,05 mm, titringur í áskerfi < 125μm.

8. Frávik í hlutfallslegri útþenslu vinstri og hægri strokkanna ætti að vera lítið.