Algeng hugtök fyrir geislalegur og þrýstilegur
Nokkur algeng hugtök og skilgreiningarradíallegur og þrýstilegur
1. Geislalegur: aðallega notaður til að bera geislaálag á veltilegum, nafnsnertihorn þess er á milli 0° og 45°, grunnhlutarnir eru innri hringurinn, ytri hringurinn og veltiþátturinn með eða án búrs;
2. Geislalaga snertilager: Geislalaga veltilager með nafnsnertihorni 0°;
3. Hornlaga geislalegur: Geislalegur með nafnsnertihorni sem er stærra en 0° til 45°;
4. Ytri kúlulaga legur: Geislalaga veltilegur með ytri kúlulaga yfirborði og breiðum innri hring með læsingarhlutum, aðallega fyrir einfaldar skeljar;
5. Keilulaga legur: Geislalaga veltilegur með keilulaga gati í innri hringnum.
6. Flanslegur: á einum af hringjunum sínum er það almennt geislalaga veltingur með ytri geislalaga flans á ytri hringnum eða keilulaga ytri hring.
7. Rúllulegur: Geislalaga rúllulegur með þykkum ytri hring sem rúllar á leiðarbraut eins og hjól, svo sem kambleiðarbraut.
8. Rúllulaga legur af gerðinni „retaining rings“: Rúllulaga legur með tveimur flötum haldhringjum.
9. Alhliða samsetningarlegur: Þegar eitt eða fleiri sett af sama geislalaga legu eru valin til notkunar saman, er hægt að ná fram þeim eiginleikum sem tilgreindir eru í par- eða hópuppsetningu.
1. Þrýstilager: aðallega notað til að bera ásálag á veltilagerum, nafnsnertihorn þess er meira en 45°.° til 90, grunnhlutarnir eru áshringur, sætishringur og veltieiningar með eða án búrs;
2. Áslæg snertilager: þrýstilager með nafnlægum snertihorni 90°;
3. Hyrndar snertilager: þrýstiveltingar með nafnsnertihorni sem er stærra en 45°.° en færri en 90°;
4. Einstefnuþrýstilager: þrýstiveltingar sem geta aðeins borið ásálag í eina átt;
5. Tvíhliða þrýstilager: þrýstiveltingar sem geta borið ásálag í báðar áttir;
6. Tvöföld röð tvíátta þrýstilager: tvíátta þrýstilager með tveimur röðum af veltieiningum, hver röð ber aðeins ásálag í eina átt;
7. Línuleg (hreyfanleg): Tvær hlaupbrautir eru með veltilegu með hlutfallslegri línulegri hreyfingu í veltistefnu.
Birtingartími: 15. apríl 2025




