fréttir

Lyftaramasturlager

Vöruflokkun

LyftaramasturlagerEru aðallega notaðar í lyftaramasturkerfum og við önnur tilefni þar sem þörf er á rásastáli sem hreyfibrautir og má í grundvallaratriðum skipta þeim í þrjá flokka: rúllulegur, hliðarrúllulegur og tannhjólalegur eftir mismunandi virkni og uppsetningarstöðu.

 

Eiginleikar:

1. HinnRúllulager fyrir lyftaraer mikilvægasti snúningsþátturinn í lyftara masturskerfinu, sem ber mikið álag og stýrir stuðningi mastursins til að ná fram og aftur halla. Það eru til ýmsar innri byggingarform í samræmi við stærð álagsins til að mæta mismunandi álagskröfum. Samkvæmt mismunandi uppsetningaraðferðum og mismunandi álagsaðferðum á ytra þvermál yfirborðsins, tekur ytra þvermál yfirborðs legunnar einnig við ýmsum hönnunarformum.

 

2. Hliðarrúllulegur lyftaramastsins er annar lykillegur í lyftaramastinum, sem styður vinstri og hægri hliðarsveiflu lyftaramastsins. Þessi tegund legna er takmörkuð af uppsetningarrými, ytri stærðin er tiltölulega lítil og flestir nota tvíraða kúlu- og nálarrúllubyggingu; Í lögunarhönnuninni er að mestu leyti notuð einfölduð uppbygging með plúsás.

 

3. Hinnlyftara mastur tannhjólalagerer ein mikilvægasta legið í masturskerfi lyftara, sem er legan sem notuð er til að lyfta mastrinu (lyftara) með því að lyfta strokknum og keðjudrifinu, sem ber mikið radíalálag og er legan með stærsta einstaka álagið í masturskerfinu. Tannhjólalegur hafa fjölbreytt innra burðarform eftir tonnastærð lyftarans og stærð álagsins sem legan ber til að uppfylla mismunandi álagskröfur.

 

4Samsettar rúllulager, einnig þekkt sem samsettar legur eða krossleiðarlegur, er hægt að leggja álag á og hreyfa samtímis í tveimur fleti sem eru hornrétt hvort á annað. Einkenni samsettra rúllulaga er að þau eru þétt uppbyggð, taka lítið pláss og hafa mikla burðargetu. Sem stendur hefur notkun samsettra rúllulaga brotist inn í svið lyftara og hefur einnig verið mikið notuð í öðrum tilefnum þar sem þarf að ná fram tvíhliða þversumkrafti.